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海信交通信号控制系统V7.1正式面世

作者: 锐纳编辑室 时间:2017-05-27 来源:未知
摘要:摘要:海信交通信号控制系统是继泰科SCATS、西门子SCOOT后广泛应用的国际第三大信号控制系统,已成功应用北京、深圳、武汉等大中型城市,为当地实现良好的交通管理效果起到了很大...

海信交通信号控制系统是继泰科SCATS、西门子SCOOT后广泛应用的国际第三大信号控制系统,已成功应用北京、深圳、武汉等大中型城市,为当地实现良好的交通管理效果起到了很大的作用。最近,海信网络科技对外公布了2017年一季度新产品,明星产品家族又添新成员,海信交通信号控制系统V7.1正式面世。

      据悉,交通信号控制系统V7.1具有信号控制、信号监视、交通管理、统计分析、系统运维、系统管理、效果评价7大功能模块,可兼容PGis、ArcGis及海信自带的离线地图,使用操作直观简便。 “与交通信号控制系统V6.1相比,系统V7.1又优化增添了许多功能。”海信研发工作人员说道,像车速引导APP、主流信号机统一管理等功能在行业内都处于领先位置。
下面我们一起看看海信交通信号控制系V7.1的优势:

NO.1 更加稳定聪明的自适应系统

         不管是行车道还是交叉口,路况都是瞬息万变的,所以行业内的系统一般都配有自适应功能,根据实时路况自动调节系统,但是由于技术原因,绝大多数厂家的系统,自动调节很不稳定,难保调流效果。而海信交通信号控制系统V7.1具备更加稳定可靠的自动调节,保证调流效果,曾经试用于某城市,将该城市主干线的高峰持续时间缩短25%以上,车主在道路上行车时间缩短40%以上。

NO.2 信号控制效果实现智能评价

         对于信号控制效果的好坏,行业内普遍缺乏系统的量化评价体系,基本上靠人工站在路口,现场对信号控制效果进行抽查,不仅工作量大,且调查结果也充满主观性,可信度不高。为此,海信交通信号控制系统V7.1特地增加了效果评价功能模块,基于大数据对信号控制效果进行智能评价,方案调优更加方便。

NO.3 车速引导APP掐着时间过路口

         许多人开车时可能都会有这么一个体验:只要遇到一个红灯,接下来通行的路口肯定是“一路红灯”,而海信交通信号控制系统V7.1配备的车速引导APP,会帮助车主准确计算出即将通行的下一个路口信号灯状况,并建议车主该以何车速通行才能最优,掐着时间过路口,不耽误车主一秒钟。

NO.4 公交优先随时随地不受限制

 

         公交车作为人们日常出行的重要交通工具之一,其在道路上的通畅关系到大多数人的利益。虽然许多信号控制系统都有“公交优先”调优功能,但是受到技术限制,只有在行驶到路口时才能识别到公交车位置,进行线路优化,效果有限。而海信交通信号控制系统V7.1可随时随地检测到公交车的位置,还未等公交车行驶到路口,就提前对路口信号进行了调优设置,不仅能够使公交优先,还确保了其它车辆的正常通行。

NO.5 可实现主流信号机统一管理 

         相关数据显示,许多城市都会选择两到三家信号设备供应企业,但是现在各信号企业系统基本上不兼容,也就意味着客户需要同时掌握不同厂家的多套系统,给客户增加了不少困难。而海信交通信号控制系统V7.1,可兼容多家市场上主流的信号控制系统,实现主流信号机的统一管理,真正站在客户角度进行产品设计。

NO.6 同时监控50条警卫路线照样行

 

         警方在执行警务时,经常会有多线出击的状况,目前市场上的系统,需要警方投入大量警力,每条线都要配备一名民警进行监控,而海信交通信号控制系统V7.1可同时监控50条警卫路线,能够给警方极大的减少投入。

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